Како се активираат литиумските батерии „гладуваат до смрт“?

Многу луѓе имаат лоши навики, честопати луѓето не ставаат батерии за електрични автомобили дома, прекинувачот за воздух не е исклучен, не вози неколку месеци. Кога се вратив на велосипедот неколку месеци подоцна, открив дека автомобилот е мртов, а обвинението не може да се наплати. Полначот е вклучен, но секогаш беше зелен, дури и ако е вметнат 24 часа на ден , бидејќи напонот на батеријата е премногу низок, а полначот е премногу различен од напонот на излез на полначот, полначот не е во состојба да ја испушти електричната енергија во батеријата.

Ова е она што обично се вели дека батериите се „изгладнети до смрт“. Напонот на оваа батерија за блокирање на батеријата е генерално само околу 5,6 V, што не надминува 6V. За ваквите батерии, повеќето од нив се батерии. Но, жално е да се замени група батерии со стотици батерии, особено оние што штотуку ја поминале гаранцијата.

Еве пет подобри начини да ги зачувате повеќето од овие „гладни“ батерии. Забележете дека повеќето од нив не се 100%.

Прво, метод на серии. Батеријата од 12 волти со нормален напон е поврзана со целата група на батерии. На пример, оригиналниот автомобил е батерија 48V-20AH, така што поврзуваме друга батерија 12V-20AH. Доволен напон од 12V батерија е околу 13V, откако серијата може да го зголеми напонот на целата група батерии, а потоа да го искористи неговиот оригинален полнач за да се наполни, така што полначот може да се вклучи, полначот е црвено светло, во овој момент може да се наплати. Кога полначот се менува на зелено светло, тргнете ја батеријата што е поврзана во серија. И потоа наполнете го нормално. Секунда, паралелен метод. Овој метод е малку попроблематичен. На пример, возилото се покажа како батерија 48V-20AH, а ние паралелно со група од 48V-20AH батерии. Познато е дека напонот на паралелното коло е еднаков, а крајот на високиот напон ќе тече до крајот на нискиот напон. Овој метод се користи и од многу дилери на батерии за откривање на батерии кои воопшто немаат електрична енергија. Тогаш полнењето може да ја постигне и целта на полнење. Овој принцип е сличен на оној на спојување на батерија. Исто така, го зголемува напонот на целата група.

3. Метод на полнење со низок напон. Изберете го примарниот полнач за наплата. На пример, ако е збир од батерии од 60V-20AH, тогаш се наплаќаме со полначи 48V-20AH. На овој начин, во повеќето случаи, може да се додаде и. Принципот е сличен на првиот, кој го приближува напонот за полнење до напонот на двата краја на батеријата.

4. Метод на полнење на единечна батерија. Пополнувањето на единечна батерија со полнач за мотоцикли од 12 волти може да ја активира батеријата, но овој вид на полнење е релативно бавно, генерално, потребни се повеќе од 7 часа за полнење, напонот на батеријата полека ќе се искачи на околу 12 V. Ако е потребно А. многу време да ги наполни сите парчиња.

5. Специјален метод на полнач. Полначот Tianneng автоматски го препознава напонот на батеријата, без оглед колку волти имаат група на напони на батеријата, може автоматски да го идентификува напонот, и тој може да го наполни. На пример, оригиналниот автомобил е батерија од 60V-20AH, сега само Помалку од 30V, сè уште може да се наплати внатре. Со зголемувањето на напонот, тој е целосно прилагоден на повисокиот напон, а потоа наполнете ја батеријата. Опашка, Lujia Electric Car, Jinpeng Tricycle што одговара на овој полнач за бренд. Кога компјутерскиот терминал го користи Еверест за откривање на напојувањето, постои „капацитет за дизајн“, проследено со „целосен капацитет за полнење“. Ако вредностите на двете артикли се исти, ќе видите дека ставката „загуба на батеријата“ подолу е 0%; Општо земено, „целосниот капацитет за полнење“ на батеријата што штотуку ја напушти фабриката или не е одржана навреме, ќе биде помал од „капацитетот за дизајн“, во ова време ќе видите дека загубата на батеријата е 1%. Ова значи дека батеријата не е „целосно исполнета“, и ние треба да извршиме „целосно полнење и празнење“ (непрекинато полнење за 12 часа или повеќе по целосното празнење) за целосно „развивање на„ потенцијалот “на батеријата. Овој целосен процес на празнење на полнење се нарекува "батерија за активирање". Lenovo ThinkPad и другиот софтвер за управување со електрична енергија имаат принцип на функција „Калибрација на моќност“ е сличен.

Лично, мислам дека треба да се активираат некои стари технолошки батерии, како што е NIMH. Теоријата на литиум батерија треба да се засили затоа што треба да се формира слој на заштитен слој SEI на негативната електрода. Но, процесот всушност е завршен во фазата на тестирање на производство. Лично, мислам дека потрошувачите имаат таква услуга како резултат на недоразбирања за батериите.


Покрај тоа, како да се активира литиумската батерија „гладувана до смрт“? Батеријата на лаптопот или батеријата за мобилни телефони, батеријата за мобилни телефони е „гладна“ до смрт, не може да ја вклучи машината не може да ја наполни електричната енергија, во ова време треба да се активира! Како прво, гладувањето е феномен дека батеријата веќе не може да се наполни кога батеријата е мртва или кога моќноста е многу мала. Потоа, постојат два начина за активирање на таканареченото активирање: еден е да се користи универзално полнење околу 20 минути за да се активира. Втората е да му се даде на продавницата за одржување на мобилни телефони попрофесионален напон малку повисок, како што се 12 волти на моќност за активирање, конкретно ставете ги напојувањето позитивни и негативни електроди на батеријата позитивна и негативна електрода за десетици секунди или дури и неколку минути За да го напојувате, отворете го! Конечно, по активирањето, можно е да се наплати со директно полнење како порано, и не е познато дали ќе има значително влијание врз животниот век.

Наполнете го со инструмент. (Ако горенаведениот метод не работи, батеријата не е неисправна, треба да се активира со „напојување на напојувањето на напојување“, црна жица до негативна електрода на батеријата, црвена батерија позитивна електрода, напон за полнење до 3,8 V, може) Користете уред за литиум батерија, прв пат да не треба да се наплаќате 12 часа, ова не е потребно!